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趁着天黑前，我们赶到了九江长江大桥，此时陈瑜正在离水面20多米高的桥梁上来回摸索前进，他在对18盏航标灯逐一进行检修, 这星他每天的工作。

李园霖告诉记者，按九江航运局标志灯管理规定，主航道的18盏标志灯，若有一盏熄灭就得封航。

暗夜的江上，明亮的航标灯是船舶的眼睛，指引着过往船舶的航程，而这就是陈瑜守候15年的“舞台”。夏天，桥上钢板温度高达五六十摄氏度，维护保养时，手上被烫起血泡是经常的事：冬天，遇上狂风大浪，江水剧烈的晃动让人看着眼花恶心，可他抢修航标灯时，一站就是几个小时。

“我很喜欢这项工作， 每当我处理好应急事件后，心情就特别好!”说这话的时候，陈瑜双眼闪动着快乐的光芒。